parte #	Descripción	Común
Las condiciones de las pruebas de seguridad se establecen en el anexo III.	Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
FP75R12N2T7PB11BPSA1 y sus componentes	La energía de bajo consumo
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	El número de módulos de transmisión de la unidad IGBT será de 1200 V a 1500 A.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.	Medium Power Economy (Economía de energía media)
FS660R08A6P2FBBPSA1	HYBRID PACK DRIVE (Dirección de paquetes híbridos)
Las pruebas de seguridad de los vehículos de la categoría M1 se realizarán en el lugar de ensayo de la aeronave.	IHV IHM T XHP 3 3-6 5K AG-IHVB19 y otros
FP200R12N3T7B11BPSA1	La energía de bajo consumo
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Transistores - IGBT - módulos GJ
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo.	El módulo IGBT 1200V 400A 1780W SP6
Los datos de las pruebas de detección se deben incluir en el documento de evaluación.	El módulo IGBT 600V 75A 277W SOT227
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
F4200R17N3E4B58BPSA1	La energía de los motores de combustión renovable es la misma que la energía de los motores de combu
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de
Los datos de las pruebas de detección de la contaminación de los residuos de los productos químicos de la Unión.	El módulo IGBT 600V 50A 250W SP3
FMG2G100US60	El módulo IGBT 600V 100A 400W 7PMGA
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar la seguridad de los vehículos.	Módulos de IGBT
FP200R12N3T7BPSA1	La energía de los motores de combustión interna es muy baja.
Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia.	El módulo IGBT 600V 50A 250W SP3
FP15R12KT3BPSA1	La energía de los motores de combustión interna es muy baja.
FP25R12KT4BPSA1	La energía de los motores de combustión renovable es la misma que la energía de los motores de combu
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Baja potencia EASY AG-EASY2B-711
FS300R17OE4B81BPSA1	Medium Power Economy (Economía de energía media)
FP75R12N2T7BPSA1	La energía de los motores de combustión interna es muy baja.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.	Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.	Modulo IGBT de baja potencia
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l
Los resultados de las pruebas de detección se han presentado en el ensayo.	Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
T1960N22TOFVTXPSA1	El módulo SCR 2200V 4100A DO200AD	En stock
T1080N02TOFXPSA1	Se aplicará el método de ensayo de la SCR.	En stock
T460N24TOFXPSA1	El módulo SCR de la unidad de control de velocidad de la unidad de control de velocidad será el sigu	En stock
T1401N42TOHXPSA1 y T1401N42TOHXPSA1	Se aplicará el método de ensayo de las partidas de la matriz de la matriz.	En stock
T4021N52TOHXPSA1	El módulo SCR 5350V 6100A DO200AE	En stock
T2160N28TOFVTXPSA1	El módulo SCR 2800V 4600A DO200AE	En stock
T3401N36TOFVTXPSA1	El módulo SCR HP T15035K-1	En stock
T420N14TOFXPSA1	Se aplicará el método de ensayo de las partidas de la matriz de la matriz.	En stock
T2180N18TOFVTXPSA1 y T2180N18TOFVTXPSA1	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision	En stock
T360N28TOFXPSA1	El módulo SCR 2800V 550A DO200AA	En stock
T390N16TOFXPSA1	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision	En stock
T3160N14TOFVTXPSA1	Se aplicará el método de ensayo de las partidas de la matriz de la matriz.	En stock
T1220N24TOFVTXPSA1	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision	En stock
T360N22TOFXPSA1 y T360N22TOFXPSA1	El módulo SCR 2600V 550A DO200AA	En stock
T2001N36TOFXPSA1	El módulo SCR 3600V 29900A DO200AE	En stock
T2251N80TOHXPSA1	El módulo SCR 8000V 3550A DO200AE	En stock
T1220N28TOFVTXPSA1	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emision	En stock
T3801N36TOFVTXPSA1	El módulo SCR 3600V 6020A DO200AE	En stock
T730N38TOFVTXPSA1	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones	En stock
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Módulo THYR/DIODE DK	En stock
T1960N20TOFVTXPSA1	El módulo SCR 2200V 4100A DO200AD	En stock
T901N36TOFXPSA1	El módulo SCR 3600V 29900A DO200AE	En stock

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